Možda dugo očekivana klimatska konferencija u Kopenhagenu prošle godine nije donela ništa revolucionarno, no, inspirisala je ciriškog arhitektu i dizajnera Rafaela Schmidta da osmisli sistem gradskih bicikala.
Želja Schmidta (kao i svih onih kojima je stalo do očuvanja životne sredine) je da što je moguće više ljudi koristi bicikl kao osnovno transportno sredstvo. Schmidtov "Bike Share System" je zamišljen kao jedan od znakova po kome će se Kopenhagen prepoznavati. Bicikli su opremljeni GPS-om, te je u svakom trenutku moguće saznati koliko ih se koristi, i koji je optimalni broj bicikala potreban. Takođe, GPS će pomoći i kada je reč o "garažama" – gde se najveći broj bicikala koristi, tu će biti i potpuno revolucionarno skladište (ispod zemlje, ugrađeno u zgradu?), koje neće zauzimati dragocenu gradsku površinu. Cilj je da do 2015. godine broj biciklista poraste sa 37% na 50%, što bi bio značajan faktor u smanjenju izduvnih gasova.
