Hiper-motor, šta je sad to, kog vraga? Ok, možda već pretpostavljate, ali nam se čini da je bolje da prvo objasnimo šta je to super-motor.
Krajem sedamdesetih godina se među ljubiteljima motora povela rasprava o tome koji je motociklista najbolji na svetu. Da bi proverili, organizovali su takmičenje, odnosno trku, ali takvu gde nijedan takmičar ne bi vozio samo po svojoj omiljenoj podlozi, već se trka sastojala iz etapa na zemljanom, asfaltnom putu, pesku, i motokrosa. Glavna caka je bila u tome da su se sve ove etape prelazile na istoj mašini, tako da je bilo potrebno da motor bude što je moguće više univerzalan. Za ovu priču nije bitno ko je pobedio (Kent Howerton, da ga ipak pomenemo), već da je u narednim godinama nastala vrsta hibridnih motora, podjednako dobrih na svim podlogama, koji su nazvani super-motori.
Tokom godina održavane su trke super-motora, sa sve usavršenijim modelima, da bi 2005. Ducati napravio svoj koncept hiper-motora. Ovo je privuklo izuzetnu pažnju i napravilo toliku pometnju da je, kada je sledeće 2006. otkrivena prva proizvodna verzija, broj posetilaca na Ducatijevom web-sajtu bio toliki da je pao server.
Hypermotard 796, koga vam ovde predstavljamo, je prvi hiper-motor ispod $10,000 (ok, ne mnogo ispod deset hiljada – $9,995). Ima potpuno novi model motora sa vazdušnim hlađenjem, sa dva ventila po cilindru i 81. konjskom snagom. Težina mu je 167kg, a publika i potencijalni kupci će prvi put moći da ga vide od 10. do 15. novembra na internacionalnom Sajmu motora u Milanu.
