Dizajner Charles Pyott je želeo da automobilu doda pokretljivost i prilagodljivost kakvu imaju motori. Svaki put kada motociklista skreće, centar gravitacije se pomera, a okrugli profil pneumatika omogućava da točak samo jednim svojim delom dodiruje podlogu. DAWS (Dynamically Augmenting Wheel System) se trudi da isto svojstvo zadrži i kod automobila. Točkovi DAWS-a su napravljeni iz čak osam segmenata, tako da se prilikom skretanja pomera centar gravitacije vozila, ali otisak točkova ostaje nepromenjen, što umnogome povećava fleksibilnost i udobnost vožnje.
